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網(wǎng)帶輸送機(jī)機(jī)機(jī)械故障的消除(修復(fù))方法
對(duì)于人為的事故性故障的消除主要靠提高使用、 管理、 維修人員素質(zhì), 加強(qiáng)責(zé)任心的方法來(lái)達(dá)到。 而對(duì)自然故障則只能通過(guò)調(diào)整和修 理的方法來(lái)達(dá)到,通常主要有以下一些方法: 主要恢復(fù)配合性質(zhì)的修理方法
( 1 )調(diào)整法 一般利用調(diào)整螺栓緊度或調(diào)整墊片厚度來(lái)恢復(fù)配合件原有的配合關(guān)系,修理時(shí)不用對(duì)配合件進(jìn)行加工(或只進(jìn)行刮研),而只用增 加墊片或調(diào)整墊片厚度的方法使其恢復(fù)到原始配合間隙。
( 2 )修理尺寸法 在進(jìn)行修理時(shí)對(duì)配合件中較貴重零件進(jìn)行機(jī)械加工恢復(fù)其幾何形狀,同時(shí)得到一個(gè)新的尺寸,然后將配合件中另一個(gè)磨損的零件廢棄而更換一個(gè)新的與經(jīng)過(guò)加工的零件相配合的零件,使該配合件的配 合間隙恢復(fù)到初始間隙,如修軸換軸瓦,修缸套換活塞等都是。這種 修理方法要考慮零件結(jié)構(gòu)上能夠加工的可能性和零件修理后允許的機(jī)械強(qiáng)度,在此前提下應(yīng)盡量增加修理次數(shù);另一方面為了便于備品 備件的供應(yīng)其修理尺寸應(yīng)加以標(biāo)準(zhǔn)化。
( 3 )補(bǔ)充零件法(附加零件法) 此法對(duì)于配合件的每個(gè)零件均予加工整形,并對(duì)其中的一個(gè)零件 給以合理的縮徑或擴(kuò)孔,然后在其中補(bǔ)充一個(gè)同樣材料或質(zhì)量更高的襯套, 以過(guò)盈壓入或螺紋擰入或焊至原零件上,然后加工至配合尺寸, 使配合性質(zhì)達(dá)到要求。
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